Fonte : Amazônas emtempoFotos : Arnold Farias & dupará notícias
O Instituto Inteligência Socioambiental Estratégica da Amazônia (I-Piatam), entidade sem fins lucrativos, firmou convenio com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) para executar seis programas de monitoramento ambiental no entorno da BR-319. O valor do convênio não foi informado. As ações vão ocorrer entre o quilômetro zero e 250 (Manaus - Careiro Castanho) e quilômetro 655,7 ao 860 (Humaitá-Porto Velho). Esses trechos já contam com o licenciamento ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e recebem obras de reconstrução e recapeamento realizadas pelo Exército Brasileiro.
Para isso, o I-Piatam realizará seis projetos de monitoramento que incluem estudos sobre fauna, ictiofauna (espécies de peixes), endemias, qualidade da água, educação ambiental e comunicação social. “O objetivo é controlar os impactos que a reconstrução da BR-319 pode trazer ao meio ambiente e também desenvolver ações de mitigação desses impactos”, afirma Alexandre Rivas, presidente do I-Piatam.Os programas ambientais serão executados ao longo da rodovia, no período de 18 meses, nos municípios de influência direta das obras: Careiro da Várzea, Careiro Castanho, Humaitá, Porto Velho e Manaus.O convênio foi firmado entre o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) que contratou o I-Piatam. Parte dos pesquisadores que compõe esse instituto foram responsáveis pelo Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do trecho entre os quilômetros 250 e 655,7 da mesma rodovia, reprovado no mês passado pelo Ibama. Por conta disso, não se sabe ainda quando esse trecho receberá o licenciamento para que obras de reconstrução sejam realizadas.
Para isso, o I-Piatam realizará seis projetos de monitoramento que incluem estudos sobre fauna, ictiofauna (espécies de peixes), endemias, qualidade da água, educação ambiental e comunicação social. “O objetivo é controlar os impactos que a reconstrução da BR-319 pode trazer ao meio ambiente e também desenvolver ações de mitigação desses impactos”, afirma Alexandre Rivas, presidente do I-Piatam.Os programas ambientais serão executados ao longo da rodovia, no período de 18 meses, nos municípios de influência direta das obras: Careiro da Várzea, Careiro Castanho, Humaitá, Porto Velho e Manaus.O convênio foi firmado entre o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) que contratou o I-Piatam. Parte dos pesquisadores que compõe esse instituto foram responsáveis pelo Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do trecho entre os quilômetros 250 e 655,7 da mesma rodovia, reprovado no mês passado pelo Ibama. Por conta disso, não se sabe ainda quando esse trecho receberá o licenciamento para que obras de reconstrução sejam realizadas.
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