RONDONIA - Polícia Militar, Ambiental e Vigilância Sanitária de Ji-paraná interditam comércio de aves

Fonte :ASSESSORIA POLICIA AMBIENTAL
& RONDONIAAOVIVO

Uma força tarefa formada pela Polícia Militar, Polícia Ambiental e Vigilância Sanitária de Ji-Paraná, resultou na apreensão de vários pássaros silvestres e a interdição de um comércio local.

Após várias denúncias feitas através do número 190, informando que no Comercial Ávila, na rua T-23 esquina com a Andorinha, havia vários pássaros e as condições do local eram degradantes, o serviço reservado da Polícia Militar em Ji-Paraná, começou a monitorar a área e observar que nos fundos do comercial havia vários pássaros engaiolados e notaram que alguns não tinham a “anilha” de identificação, verificaram também, que o ambiente era de total falta de higiene com os produtos.

Diante da situação, foi acionada a Polícia Ambiental e a Vigilância Sanitária de Ji-paraná. Nos fundos do estabelecimento foram encontradas várias gaiolas vazias e aproximadamente 30 pássaros silvestres, sendo que quatro estavam de forma irregular.

A equipe de fiscais da Vigilância verificou a data de validade e procedência dos produtos comercializados, averiguou as condições sanitárias e de higiene do estabelecimento. Foram recolhidos vários produtos do local, chegando à conclusão de que o mesmo deveria ser interditado imediatamente. De acordo com a diretora, foi dado um prazo de oito dias para o proprietário regularizar a situação.

Vale ressaltar que manter pássaros silvestres em cativeiro é crime ambiental e a multa é de R$ 500,00 por pássaro. O trabalho da fiscalização deve contar com o apoio da população. É importante verificar sobre prazo de validade, origem do produto e as condições de higiene do local. O consumidor deve denunciar sempre que suspeitar da qualidade dos produtos.

BELÉM - CTBel nega máfia e vai apurar imagens de vídeo

Fonte:Diário do Pará
Foto: Arnold Farias

Diante da denúncia publicada pelo DIÁRIO na edição de ontem, com imagens que mostrariam uma suposta negociação de propina para liberação de um veículo guinchado, envolvendo funcionários da empresa de guincho e agentes da Companhia de Transportes de Belém (CTBel), a CTBel negou que houvesse máfia nas ações do órgão e que pretende apurar se as imagens realmente mostrariam irregularidades, para poder tomar medidas administrativas.

A informação foi repassada pelo coronel Joaquim Souza, diretor de trânsito da Companhia de Transportes de Belém (CTBel) à reportagem do jornal, na manhã de ontem, durante a ação para a mudança de trânsito na avenida Doca de Souza Franco.

Joaquim disse que os funcionários das empresas contratadas para fazer o serviço de guincho não têm autonomia para reter veículos. “Todo guinchamento tem que passar por procedimentos feitos pelos agentes da CTBel. Essa companhia que é responsável por verificar as irregularidas no estacionamento dos veículos e acionar o guincho, quando a irregularidade acontece”, explicou. “A empresa apenas realiza o trabalho de guinchamento dos veículos”.

MÁFIA

O diretor também negou a existência de uma possível máfia atuando nas ruas. “Não existe máfia, máfia é organização criminosa e isso não existe na CTBel. E não dá para afirmar que houve irregularidade e nem a participação do agente nisso”, declarou. De qualquer forma, ele garantiu que tudo será apurado. “Vamos verificar a placa do veículo com os carros que foram guinchados no dia. Foram quatro veículos recolhidos naquele horário. E vamos apurar a questão e tomar as medidas que forem necessárias”, garantiu.

O DIÁRIO mostrou imagens feitas por um cinegrafista amador usando uma câmera de celular que levantam suspeitas de que homens de uma empresa que presta serviço para a Companhia de Transportes de Belém (CTBel) estariam recebendo propina para liberar automóveis sujeitos a guincho.O fato aconteceu por volta das 15h, na travessa Barão do Triunfo, entre Almirante Barroso e 25 de Setembro, no bairro do Marco, e foi registrado pelas câmeras de segurança de um outro prédio.

RONDONIA - Comissão Interamericana de Direitos Humanos realiza audiência sobre hidrelétricas na Amazônia

A construção das usinas Santo Antônio e Jirau, em Rondônia, tem se mostrado o mais emblemático

Fonte:Altino Machado/Portal Terra

A Comissão Interamericana de Direitos Humanos (CIDH) realizou nesta segunda-feira, em Washington (EUA), uma audiência pública para tratar dos impactos a direitos humanos e meio ambiente, causados pelas grandes barragens na América Latina. A audiência foi solicitada por mais de 40 organizações ambientalistas nacionais e internacionais, além de comunidades afetadas que apresentarão as conclusões do relatório “Grandes Barragens na América”. Leia mais: Especialistas questionam estudos e viabilidade da hidrelétrica de Belo Monte As organizações puderam expor à CIDH a situação das comunidades afetadas pelos projetos da Iniciativa para Integração da Infraestrutura Sul-Americana (IIRSA). Dentre as obras da IIRSA, o complexo do rio Madeira, com a construção das usinas Santo Antônio e Jirau, em Rondônia, tem se mostrado o mais emblemático, gerando sérios impactos e colocando em risco as populações tradicionais e os povos indígenas no Brasil, Bolívia e Peru. Da comitiva que viajou para Washington participaram como representantes dois brasileiros, três bolivianos e dois do peruanos. Terão 45 minutos para manifestações e respostas às perguntas da comissão. O líder indígena Almir Surui, de Rondônia, é o outro brasileiro convidado por indicação da Amazon Watch. Ele vai expor a questão dos índios isolados afetados pelas usinas Santo Antônio e Jirau. Na agenda constou, ainda, algumas entrevistas coletivas com a mídia americana e a entrega de um documento denúncia sobre as usinas do Madeira. Clique aqui e veja animação do cenário tendencial do complexo do Madeira. Espera-se que de posse do relatório a CIDH possa investigar a situação e recomendar observância de normas internacionais, de forma a evitar maiores danos ambientais e desrespeito aos direitos humanos. As informações foram apresentadas por Gabriel Espinoza, representante das comunidades afetadas pela barragem El Zapotillo, no México, Rafael Gonzalez y Astrid Puentes, da AIDA, e Shannon Lawrence, da International Rivers. O Aproveitamento Hidrelétrico de Belo Monte, no Rio Xingu, e as hidrelétricas do Rio Madeira, em Rondônia, estão entre os casos exemplares apresentados, para revelar como vêm sendo construídas as grandes barragens na América Latina. No Rio Madeira as hidrelétricas já estão em construção e Belo Monte aguarda o deferimento da licença prévia para poder ser leiloado ainda este ano, apesar da grande resistência da sociedade civil afetada. Estima-se que mais de um milhão de pessoas já foram afetadas por grandes barragens na América Latina, muitas delas indígenas e camponeses. - Há mais de três centenas de grandes barragens propostas na região, que poderiam afetar negativamente a vida de centenas de milhares de pessoas e destruir ecossistemas estratégicos por não cumprirem as normas internacionais e as recomendações da Comissão Mundial de Barragens e normas de direitos humanos - disse o vice-presidente da AIDA, Rafael González. Os impactos mais severos das grandes barragens são a destruição de ecossistemas, poluição de água doce, impactos no clima por emissões de gases do efeito estufa (GEE), a redução da biodiversidade, incluindo espécies de peixes migratórios, e o aumento do risco sísmico. Os danos decorrem, entre outras causas, da falta de estudos de impacto ambiental integrais, ignorância das normas internacionais aplicáveis e pela falta de análise de outras alternativas viáveis. As comunidades afetadas, em sua maioria indígenas, tribais e camponesas, denunciam a falta de consentimento prévio, livre e informado, assim como a existência de pressão e assédio quando são contrários aos projetos. Reclamam também da falta de informações claras e completas sobre as barragens, as medidas de mitigação, compensação e indenização dos danos.

BELÉM - População está otimista com as mudanças na Doca

Fonte :Diario Do Pará

A expectativa é das melhores. Na opinião dos moradores, transeuntes e motoristas que circulam pela avenida Visconde de Souza Franco, Doca, o projeto que vai modificar o trânsito no local trará melhorias no tráfego de veículos e pedestres. Com a mudança, que começa a funcionar no próximo sábado (7), para atender a demanda de movimento do novo shopping da cidade, o sentido das ruas Diogo Moia e Ó de Almeida será alterado. Para a estudante Magda Martins, o trânsito pode ficar melhor com a alteração, mas a preocupação é com os pedestres. “A gente ainda não sabe como vai ficar para a gente, que anda por aqui. Acho que vai melhorar, sim, mas vamos ter mais ruas para atravessar”. Para a empresária Livi Gomes, que mora às proximidades da avenida, qualquer tentativa para melhorar é válida. “Se vai funcionar ou não, a gente só vai ter como saber depois, mas acho que tentar é importante”. Onofre Veloso, diretor de projetos da Companhia de Trânsito de Belém (CTBel), explica as mudanças. “A rua Diogo Moia, que será interligada à rua Aristides Lobo através da rampa, vai ficar com sentido único até a avenida Generalíssimo Deodoro. Da Generalíssimo, o sentido único da rua Diogo Moia já funciona há um tempo e não mudará”. Veloso explica que a via, que segue o sentido centro-bairro, servirá para os veículos que saírem do shopping. A entrada do shopping será pela rua Ó de Almeida.Além das modificações no sentido das ruas, Veloso explica que no canteiro da Doca, entre a Ó de Almeida e rua Boaventura da Silva, será eliminado o estacionamento em 45 graus. “Será permitido estacionar apenas no lado direito do canteiro, em fila indiana”. Com isso, o fluxo de veículos ficará facilitado, já que haverá mais uma faixa na avenida. Para quem anda de ônibus, uma preocupação a menos: não haverá alteração nas paradas ao longo da avenida.

MANAUS : Avião da FAB desaparece na região amazônica

Fonte:Centro de Comunicação Social da Aeronáutica
(Agência Estado)

Foto:Dupará noticías

Uma aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desapareceu na manhã de hoje (29) quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul, no Acre, e Tabatinga, no Amazonas.
Segundo o Centro de Comunicação da Aeronáutica (CECOMSAER), ainda não há informações sobre a quantidade de pessoas que estavam na aeronave.
A aeronave decolou às 8h30 e deveria pousar em Tabatinga às 10h15. Dois helicópteros e um avião estão na região realizando buscas.
Leia a nota da FAB:
"O Comando da Aeronáutica informa que uma aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desapareceu hoje (dia 29), pela manhã, quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul (AC) e Tabatinga (AM). A aeronave decolou às 8h30, horário local, e deveria pousar em Tabatinga às 10h15. Dois helicópteros H-60 Blackhawk e um avião C-105 Amazonas da FAB já se encontram na região e iniciaram as buscas."

Capital de Rondônia é quinta em aumento da frota de veículos no país

Fonte:RONDÔNIA DINÂMICA Sidinei Gonçalves

Foto :Divulgaçao

Em menos de cinco anos a cidade de Porto Velho se tornou a 57ª mais populosa do Brasil, com 382.929 habitantes. Capital do estado de Rondônia, o município também registra elevações de 141% na frota de veículos, que saltou de 50.192 em 2001, para 121.080 em 2009, sendo a quinta colocada no ranking brasileiro. Esse número populacional foi atingido antes do tempo esperado, que era para o ano de 2012, quando serão concluídas as obras de duas usinas hidrelétricas no Rio Madeira. Inúmeras adequações foram iniciadas principalmente nos setores da saúde e trânsito, para minorar os transtornos causados em razão da chegada de pessoas de todo o país, atraídas pelo empreendimento energético da região.O aumento da população e o fluxo do trânsito da cidade são assustadores. Os atendimentos nas unidades de saúde são precários. As medidas tomadas para sanar esses problemas são implementadas com recursos compensatórios dos consórcios que constroem as usinas. São construções e reformas de hospitais. Dois viadutos estão sendo levantados. Para muitos, estas obras já deveriam ser concluídas antes do advento das usinas, quando a população não sofreria os impactos sócio-ambientais do “desenvolvimento”.A rapidez em que o número de habitantes de Porto Velho cresce surpreendeu o chefe da unidade estadual do IBGE de Rondônia, Márcio Granzoto. Para ele, a situação da cidade é atípica e, por isso, o órgão realizará novo censo em todo o estado, para levantar a quantidade real da população. Para tanto, segundo Granzoto, o IBE irá mobilizar 1500 pessoas para a execução dos trabalhos de pesquisa.Uma secretaria especifica foi criada para tratar dos assuntos ligados aos empreendimentos do rio e monitoramento dos impactos em Porto Velho. O titular, Pedro da Costa Beber, informou que a prefeitura estima que o atual número de habitantes pode chegar a 400 mil e com aumento de 100 mil nos próximos três anos. Para o engenheiro, os moradores da capital devem encarar os fatos como transtornos e não como problemas, o que em sua visão, são coisas distintas, quando se trata de desenvolvimentos.

BELÉM - Ciclistas homenageiam Nossa Senhora de Nazaré

Fonte :(Diário Online)
Foto:Adauto Rodrigues

Devotos de Nossa Senhora de Nazaré deixaram mais coloridas as ruas da cidade na manhã deste sábado (17), durante a VII Ciclo Romaria do Círio 2009. Os participantes se concentraram na Praça Justo Chermont e saíram da Basílica Santuário de Nazaré às 8h. O trajeto, de aproximadamente 10 quilômetros, incluiu igrejas dos bairros do Guamá, Cremação, Jurunas e Batista Campos. A Diretoria da Festa de Nazaré, promotora do evento, estimou um público de aproximadamente dois mil ciclistas.

A procissão é a mais nova entre as 11 romarias e foi criada depois do pedido da Federação dos Ciclistas do Pará e da Associação dos Ciclistas de Icoaraci, em 2003. A Ciclo Romaria também contou com a parceria da Associação Brasileira de Esportes de Aventura e Equipe de Aventura Ratos de Trilha (EART). “Estimamos a participação de dois mil ciclistas, presentes nas demais romarias e nessa, feita especialmente para eles. Os mais criativos nos enfeites de bicicletas foram premiados”, disse Kléber Vieira, diretor de procissões da Festa de Nazaré.
(Diário Online)
PREMIAÇÃO

O 1º colocado ganhou uma bicicleta nova; o 2º recebeu um kit de segurança para ciclistas, contendo capacete, um par de luvas, um de cotoveleiras e um de joelheiras; e o 3º lugar ganhou um jogo de pneus novos. A premiação foi entregue ao final da Ciclo Romaria, quando uma comissão de diretores da Festa de Nazaré julgou as bicicletas melhor enfeitadas.

A escolha das bicicletas melhor enfeitadas e a entrega dos prêmios foram feitas em frente ao Altar da Praça Santuário, após a benção com a Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Nazaré. A comissão de escolha dos premiados foi composta pelo Padre Sílvio Jaques, Pároco de Nazaré, e diretores de procissões da Festa de Nazaré.

PORTO VELHO - Rondônia é o quinto no ranking de trabalho infantil no país

Rondônia é o quinto estado com maior incidência de trabalho infantil em todo o país enquanto que o Rio de Janeiro tem o menor índice

Fonte :RONDÔNIA DINÂMICA > Nacional

Rondônia é o quinto estado com maior incidência de trabalho infantil em todo o país enquanto que o Rio de Janeiro tem o menor índice, segundo dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).Cerca de 4,5 milhões de crianças e adolescentes entre 5 e 17 anos trabalham em todo país, de acordo com o IBGE - cerca de 10% de toda a população na faixa etária.

Em Rondônia, o percentual da população entre 5 e 17 anos ocupada é de 12,71%. O Rio tem o menor índice, 3,9%, e Tocantins lidera o ranking com 15,7%.

Seguindo método orientado pela Organização Internacional do Trabalho (OIT), foram cruzados os dados da população total de cada estado na faixa etária com a população ocupada na mesma faixa de idade - o IBGE só havia divulgado os números referentes às cinco regiões e não as informações individuais do estado.

A legislação brasileira permite o trabalho na condição de aprendiz a partir dos 14 anos e em qualquer caso acima dos 16, mas muitas crianças e adolescentes começam a pegar no batente mais cedo. Dados da PNAD mostram que 141 mil das crianças ocupadas têm menos de nove anos de idade e 1,3 milhão menos de 14.

Acima dos 14 anos, o IBGE aponta que são R$ 2,99 milhões de ocupados. Mas, dados de 2008 do Registro Anual de Informações Sociais (Rais) do Ministério do Trabalho e Emprego, apontam que apenas 360 mil jovens de 16 e 17 têm emprego com carteira assinada. Outros 160 mil jovens acima dos 14 trabalham como aprendizes. Isso significa que 2,47 milhões de adolescentes trabalham sem ter seus direitos trabalhistas respeitados.

O coordenador do Programa Internacional para Eliminação do Trabalho Infantil da Organização Internacional do Trabalho no Brasil (OIT), Renato Mendes, diz que o trabalho infantil está sempre atrelado a outros indicadores e à desvalorização da mão-de-obra adulta. "O trabalho infantil nunca vem sozinho, vem com outros indicadores de desenvolvimento humano, educação básica, pobreza."

Segundo Mendes, tradicionalmente os estados do Nordeste e Norte estão no topo do ranking por conta dos indicadores econômicos. Os estados do Sul, porém, ficam em evidência por conta do aspecto cultural, que muitas famílias educam os filhos, principalmente no campo, por meio do trabalho.

A responsável pela Coordenadoria da Infância do Ministério Público do Trabalho, procuradora Mariane Josviak explica também que nas capitais é mais comum o trabalho nas ruas, na venda de produtos, exploração sexual e trabalho doméstico. No interior, segundo ela, as crianças atuam mais na agricultura.

Peti
Uma das formas de combate ao problema no Brasil é o Programa de Erradicação do Trabalho Infantil (Peti) do governo federal. Nele, os pais recebem benefício de até R$ 200 pelo Bolsa Família para que as crianças e adolescentes em situação de risco participem de ações educativas fora do horário escolar.

O Peti e o Bolsa Família foram integrados em 2005 e a unificação é alvo de críticas. Especialistas da área alegam que muitas famílias passaram a receber benefícios menores e, por isso, abandonaram as atividades do Peti complementares à escola. Com isso, podem ter voltado ao trabalho.

De acordo com a diretora de Proteção Social Especial da Secretaria do Trabalho e Desenvolvimento Social do Tocantins, essa pode ser uma das explicações para o estado estar no topo do ranking dos estados com maior incidência de trabalho infantil. "Nenhum fenômeno novo ocorreu no estado para que houvesse aumento do trabalho infantil. Temos um programa de proteção básica que atende 45 mil crianças com transferência de renda e programa socioeducativo."

Trata-se de um programa estadual que dá benefício de R$ 45 para os participantes que têm recreação e reforço escolar.

Algumas cidades do estado têm o Peti, mas Aurora afirma que muitos deixaram de aplicar o projeto desde a unificação. "Inclusive o governo federal está reformulando (o Peti). Com a integração com o Bolsa Família, o programa ficou enfraquecido. Algumas famílias que recebiam duas bolsas, passaram a receber uma única bolsa e como não entendem, não frequentam mais as atividades do Peti."

Mesmo estando em último lugar do ranking, o estado do Rio de Janeiro também não atribui os dados positivos somente ao Peti. "Temos projeto de atendimento às famílias em todas as cidades do estado e piorizamos as que têm crianças em condição de risco. Claro que a criança não faz opção de ir para o trabalho precocemente. Uma das causas é a condição socioeconômica precária da família. O Peti tem desenho interessante, mas faz intervenção na consequência, não trabalha a causa do problema", afirmou Telma de Azeredo, subsecretária de Assistência Social e Descentralização da Gestão do estado do Rio de Janeiro.

Telma afirma ainda que o estado tenta mostrar aos pais a importância da educação. "Tem a questão cultural dos filhos ajudarem na roça, que o trabalho enobrece e que filho de pobre precisa trabalhar cedo para não fazer coisa ruim. Mas o filho do rico não precisa, o filho do rico já ocupa o tempo com inglês, balé. Essa mentalidade precisa mudar."

De acordo com o Renato Mendes, da OIT, o trabalho infantil no Brasil vem diminuindo e o Peti contribuiu muito - em 1995, o índice de crianças e adolescentes entre 5 a 17 anos no trabalho era de 18,7%. No entanto, Mendes também vê prejuízo para o Peti na integração com o Bolsa Família.

"O Peti nasceu de experiências de sucesso promovidas pela OIT e a Unicef, projetos de transferência de renda condicionada com participar do turno de atividade escolar e de atividades socioeducativas. Quando se integrou no Bolsa Família em 2005, o Peti não evoluiu como se havia esperado, não conseguiu mais avançar", avalia Renato Mendes.

Com informações do G1

AMAZONAS - Foco de incêndio é registrado próximo à área de conservação

Fonte :Náferson Cruz Equipe do EM TEMPO

Foto :Alberto César Araújo

Após quase um mês sem chover em Manaus, o clima seco provoca focos de incêndio em áreas de vegetação da cidade. Entre os locais atingidos, de acordo com informações do Corpo de Bombeiros Militar do Amazonas (CBMAM), está uma área localizada nas proximidades da unidade de conservação Refúgio da Vida Silvestre Sauim-Castanheiras, localizada no bairro Zumbi dos Palmares, na Zona Leste da cidade.

Desde a última quarta-feira (09), homens do Corpo de Bombeiros recebem inúmeros chamados para coibir os focos de queimadas naquela área, onde já foi detectado até incêndios de grandes proporções. Segundo a corporação, essas ocorrências são comuns nesta época do ano, devido ao clima que deixa a vegetação bastante ressecada. Ainda com a situação sob controle, equipes do Corpo de Bombeiros, em conjunto com a Polícia Ambiental, permanecerão pelas próximas semanas no local para monitorar a situação da reserva. No último mês, as ocorrências de focos de queimadas em vegetação foram cerca de 200. Segundo dados do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), o número de focos de incêndio em vegetação vem crescendo consideravelmente em Manaus por conta da falta de chuva, que deve ocorrer apenas até o final do próximo mês. De acordo com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semmas), as queimadas próximas ao Sauim-Castanheiras podem prejudicar a fauna e causar problemas às espécies ameaçadas. Na manhã da ultima quinta-feira (10), a equipe de fiscalização da Semmas encontrou em uma área no conjunto Morada do Sol, Aleixo, Zona Sul, um jacaré tostado por conta de uma queimada. O animal media um metro e meio.

RONDONIA - Acaba greve de trabalhadores das usinas do rio Madeira

Os trabalhadores das usinas de Santo Antonio e Jirau, no rio Madeira (RO), retomam nesta sexta-feira à obra após dois dias de paralisação

Fonte :Rondonia dinamica

REUTERS

Por Denise Luna

Os trabalhadores das usinas de Santo Antonio e Jirau, no rio Madeira (RO), retomam nesta sexta-feira à obra após dois dias de paralisação, informou o administrador do sindicato da categoria em Rondônia, Anderson Machado. Segundo o sindicalista, a greve foi apenas interrompida enquanto o sindicato negocia com as construtoras, e pode ser retomada se não houver acordo. A categoria reivindica aumento de 10 por cento e ampliação das categorias que integram a tabela de remuneração. "Teremos nova reunião com os patrões no dia 22 e se o acordo for fechado a greve será encerrada no dia 23", explicou. Os consórcios responsáveis pela obra ainda não possuem informações sobre eventuais prejuízos causados pelos dois dias de paralisação.

RONDÔNIA :Trabalhadores amanhecem em greve nas usinas de Jirau e Santo Antônio

Fonte :Tudorondonia & Rondonia Dinamica.com
Foto :Danny Bueno

As obras das usinas do rio Madeira (Jirau e Santo Antônio), que fazem parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), amanheceram paralisadas



Obras bilionárias do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) são paralisadas por greve em Rondônia. Trabalhadores exigem aumento salarial e fim do assédio moral nos canteiros de obras.

As obras das usinas do rio Madeira (Jirau e Santo Antônio), que fazem parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), amanheceram paralisadas nesta terça-feira. Milhares de trabalhadores entraram em greve ou foram impedidos de chegar ao local de trabalho.

Nas primeiras horas desta terça, uma mobilização do Sindicato dos Trabalhadores na Construção Civil bloqueou as principais vias de acesso às obras. Ônibus transportando operários foram parados.

Os grevistas exigem realinhamento do piso salarial, cujo maior valor é de R$ 640,00; reajuste salarial de 10%, assistência médica e odontológica e fim do assédio moral às lideranças sindicais, que estão sendo sumariamente demitidas quando são descobertas orientando os trabalhadores nos canteiros de obras.

AMAZONAS :Desfile militar reuniu mais de cem mil em Manaus

Fonte : Portal Amazonas & Foto :Arnold Farias

MANAUS - O desfile militar em comemoração ao dia da Independência do Brasil reuniu mais de cem mil pessoas no Centro de Convenções em Manaus, de acordo com a Agência de Comunicação do Governo do Estado (Agecom). O evento começou às 9h e terminou por volta das 11h30.

Ao todo, segundo a Agecom, mais de 4,4 mil militares das Forças Armadas e Auxiliares, além de 28 aviões e helicópteros foram aplaudidos pelo público. Alunos do Colégio Militar de Manaus (CMM), do Colégio Militar da Polícia Militar (CMPM) e funcionários da Defesa Civil também participaram do desfile.

O único incidente registrado durante o desfile foi a queda de um cavalo da Polícia Militar (PM). Ninguém se machucou, segundo o comandante da Cavalaria, capitão Mesquita.

A apresentação de aeronaves surpreendeu os espectadores, com vôos rasantes. O caça modelo A-29, do 1º e 3º Grupos de Aviação da Força Aérea Brasileira, sediado em Boa Vista (RR), veio a Manaus exclusivamente para a apresentação do Dia da Independência. A aeronave foi a que mais chamou a atenção, por fazer os vôos mais rasantes.

Da tribuna de autoridades, o governador Eduardo Braga assistiu ao desfile, ao lado do comandante militar da Amazônia, general Raymundo Cerqueira Filho (que deixa o cargo no próximo dia 14), do vice-governador Omar Aziz, do prefeito em exercício Mário Frota e outras autoridades civis e militares. “Que bom que este ano tivemos presença maciça do povo, por ser um ano especial em que apresentamos novos investimentos em segurança pública”, disse Braga.

Ao lado de 18 familiares, o aposentado José dos Santos Filho, 72, disse que assiste ao desfile há aproximadamente sete décadas. “Acho importante trazer os netos para ver o desfile militar”, disse. O aposentado não possui a perna direita, mas disse que não vê dificuldades em ir ao Centro de Convenções todos os anos, de cadeira de rodas.

Um pequeno grupo de jovens do movimento anarquista exibiu faixas contra o alistamento militar obrigatório no Brasil. Um dos jovens, que pediu para não ter o nome publicado, disse que o grupo foi ao desfile para ‘protestar pacificamente’.

PARÁ :Prato principal do Círio some das prateleiras

Fonte:Diario do Pará & Informações do Dieese-PA
Foto : Arnold Farias

Já estão em ritmos bastante acelerados os preparativos para a maior festa religiosa do Brasil: o 217º Círio de Nazaré em Belém. Desde o início deste mês, o Dieese vem pesquisando uma série de produtos que fazem parte do almoço do Círio, com destaque para o pato, o tradicional e principal produto deste almoço.

Faltando pouco mais de um mês para a festa, o pato está em falta na Grande Belém principalmente nas feiras livres. Já nos supermercados, as quantidades de patos disponibilizadas até agora são pequenas. No caso dos supermercados, as pesquisas mostram que poucos estabelecimentos estão neste momento comercializando o produto. Todos são importados de Santa Catarina e as marcas disponíveis também são poucas mesmo assim os preços praticados estão um pouco acima dos verificados no mesmo período do ano passado.

O pato congelado importado de Santa Catarina varia de R$ 7,80 a R$ 8,35 no mesmo período do ano passado o produtos custava entre R$ 7,09 a R$ 8,30, dependendo da marca e do local de compra. Até este momento, apenas três redes de supermercados estão comercializando o pato congelado. (Informações do Dieese-PA)

AMAZÔNAS :Índios recebem orientação sobre Influenza A

Fonte:Renata Fonseca
Especial para o EM TEMPO
Foto :Marcelo Cadilhe

A Secretaria Municipal de Saúde (Semsa) e o Distrito de Saúde da Zona Oeste (Disa Oeste) realizaram, hoje pela manhã, um trabalho de orientação para a prevenção da gripe H1N1 (Influenza A) na comunidade Sateré Mawé, na Aldeia Yapyrehyt, localizada na rua Noberto Wongall, no conjunto Santos Dumont, bairro Redenção, zona Centro-Oeste.
A responsável técnica sobre a saúde indígena do município, Paula Azevedo, informou que 13 comunidades indígenas, onde vivem mais de dois mil índios de várias etnias, existentes na capital deverão ser visitadas nas próximas duas semanas.
Ela explicou que o povo indígena está entre o grupo de risco e possui maior susceptibilidade em adquirir a nova gripe não só pela baixa imunidade, mas também pela dificuldade no acesso à saúde pública.
Paula Azevedo garantiu que após essas orientações, os indígenas saberão lidar com os sintomas e os casos que por virtude venham ocorrer nas aldeias. A próxima comunidade a ser visitada, ainda esta semana, é a Associação de Mulheres Indígenas Sateré Mawé, localizada no bairro da Compensa, Zona Oeste.

PARÁ : Igreja da Sé reabre as portas para fiéis

Fonte :Diario Do Pará
Foto :Tarso Sarraf

Depois de quatro anos em reformas foi entregue, no início da noite de ontem, a Catedral Metropolitana de Belém, mais conhecida como Igreja da Sé. Um dos destaques é a iluminação da Catedral.

A igreja foi aberta em meio a uma grande festa, com a presença de centenas de fiéis. As portas da Sé foram abertas ao público por volta das 19h, depois de muita expectativa. Antes disso, com queimas de fogos, a nova iluminação da igreja foi apresentada ao público. Um ato litúrgico e outro cultural fizeram parte ainda da programação. À tarde, um cortejo cultural tomou as ruas próximas da Sé, anunciando a reabertura da catedral, e no Dia de Nossa Senhora de Belém, 1º de setembro.

Monsenhor Raimundo Possidônio, administrador da Diocese de Belém, destacou o papel de dom Orani João Tempesta pela atenção dada à obra no período em que esteve como arcebispo de Belém. “A igreja é a casa de Cristo e de seu povo. Uma igreja antiga tem a sua vitalidade. A Catedral é referência para outras igrejas de várias comunidades da diocese
Convidado de honra, dom Orani João Tempesta, ex-arcebispo de Belém e atual arcebispo do Rio de Janeiro, recordou que não teria sido fácil para dom Vicente Zico, à época, transferir a Igreja da Sé para a Igreja do Carmo, enquanto as obras aconteciam. “Restauraram a memória de um povo, restauraram uma obra de arte, restauraram a história. Estou muito feliz”, afirmou Orani.

Pássaros, quadrilhas juninas, boi, grupos afro-religiosos e a fanfarra da escola estadual fizeram parte do evento cultural. O cortejo saiu da Praça do Carmo e seguiu para a Praça Frei Caetano Brandão, onde está localizada a Igreja da Sé. Mais de 200 pessoas participaram do percurso, entre eles, muitos fiéis. Uma programação cultural acontece de hoje até o próximo domingo, em frente à Catedral.

“Está maravilhoso, mas queremos ver melhor como ficou. Fizemos um curso de Patrimônio Histórico no Curro Velho. É uma oportunidade de fazer a relação do que aprendemos com o real”, disse Diego Ferreira, 22, estudante. A vendedora de tacacá Sandra Barros, 51, também gostou do resultado. “Achei linda, está linda mesmo. O bom é que vai ajudar na movimentação da praça e ajudar nas minhas vendas ainda”, disse. Richard Santiago, 41, de Xambioá, Tocantins, também prestigiou. “É uma referência para a religião no norte. Existe uma relação religiosa muito grande entre Xambioá e Belém”, disse. “Vim do Umarizal para prestigiar a reabertura da igreja, estava ansiosa pela reabertura”, disse Judith da Silva, 66. O descerramento da placa inaugural foi feito pela governadora Ana Júlia Carepa e por dom Orani João Tempesta em frente ao Complexo Feliz Lusitânia. Outras autoridades civis, militares e religiosas, entre eles Odair Corrêa, vice-governador; Edilson Moura, secretário de Cultural; dom Vicente Zico, Dulce Roque, da Associação de Moradores do Bairro da Cidade Velha, marcaram presença.

O governo investiu R$ 14 milhões na Catedral, criada em 1713 e concebida pelo arquiteto Antonio Landi. “É o resgate histórico de nosso povo, é a materialização de nosso povo. Assim completamos a restauração da Praça Frei Caetano Brandão”, disse Ana Júlia. Somente em restauração de obras o governo do Estado gastou R$ 1,7 milhão.

AMAZÔNAS :CPA e Infraero indentificam pontos de perigo aviário

Fonte:NÁFERSON CRUZ
Equipe do EM TEMPO
Foto :Arnold Farias

Com o objetivo de identificar os focos de atração de aves, como pontos de acúmulo de lixo em bairros e áreas do entorno do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, a Comissão de Perigo Aviário (CPA), por meio da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e representante de órgãos do executivo municipal, além do Batalhão de Policiamento Ambiental, identificaram, nesta manhã, vários pontos de descarte de lixo.
Um dos locais apontado pela Comissão como um dos maiores descarte de lixo é o ramal da Japonesa, localizado próximo ao conjunto Jardim de Versailles, Zona Centro-Oeste de Manaus. Segundo a gerente de planejamento da Secretaria Municipal de Limpeza e Serviços Públicos (Semulsp), Débora Rocha de Paula, daquele local é retirado todos os dias cinco toneladas de resíduos, totalizando 30 toneladas durante a semana. Por conta destes pontos, de acordo com Débora, “há um aumento de pássaros no entorno do aeroporto em função da deterioração mais rápida do lixo e dos restos de animais jogados”.
O diretor de operações da Infraero, Gracil Júnior, informou que no decorrer da próxima semana será discutido o Plano de Gerenciamento do Perigo da Fauna no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, elaborado para garantir a segurança no perímetro do campo de aviação. “Vamos intensificar o trabalho de segurança contra perigo aviário. Para isso, precisamos da cooperação da Semulsp, uma vez que a Infraero só atua no patrulhamento e limpeza do terreno do aeroporto”, explicou Gracil. Ele esclareceu que com as medidas elaboradas a Prefeitura tornar mais eficiente os serviços de coleta de lixo e de fiscalização de estabelecimentos, como feiras, frigoríficos e supermercados.
“A eliminação de focos de atração de aves torna o sítio aeroportuário menos atrativo possível às espécies”, avaliou. A Comissão percorreu as feiras e locais descarte de lixo dos bairros, Bairro da Paz, Redenção, Campos Sales, Parque Solimões e ramais da avenida do Turismo.

RONDÔNIA :CENA DA CIDADE – Ladeira da avenida Farqhuar sem sinalização é ponto de acidente em bairro tradicional

Fonte: Rondoniaovivo.com -
Fotos: João Paulo Prudêncio

A avenida Farqhuar, na extensão que passa em frente a comunidade da Vila Ferroviária, rumo ao Cai N´Água, região central de Porto Velho, em vista de uma série de reformas e remendos de vias públicas acabou se transformando em um ponto de perigo e risco de acidente automobilístico, principalmente no trecho referente ao cruzamento com a rua João Afredo. O local é ponto de acesso ao porto pesqueiro e também aos moradores do bairro Triângulo. Comerciantes próximos e moradores reclamam que a falta de sinalização no local tem provocado uma série de acidentes. “Falta a prefeitura ter mais boa vontade e tomar providências urgentes. Aqui além de carros, tem muita bicicleta e é um ponto de circulação de crianças, mulheres e famílias que andam a pé, podendo ocorrer um atropelamento”, disse um comerciante, que não quis se identificar.

PARÁ :Sem áreas verdes, eles vão para as ruas Foto: Tarso Sarraf

Fonte:Diario do Pará

Foto: Tarso Sarraf

O Brasil possui uma riquíssima fauna. Das 708 espécies de répteis existentes no País, 365 são de serpentes. Na região amazônica, o gênero mais comum de serpentes é o Bothrops, do qual fazem parte as jararacas. “A jararaca é uma das cobras mais conhecidas no Brasil e é responsável por 90% dos acidentes com humanos”, alerta Ana Prudente, pesquisadora, coordenadora de Zoologia do Museu Paraense Emílio Goeldi (MPEG) e especialista em cobras.

Segundo ela, é cada vez mais comum encontrar cobras em ambientes urbanos. “As áreas verdes de Belém estão diminuindo. As jararacas se alimentam de pequenos roedores, por isso, procuram lugares onde tenha lixo e entulho”, explica a pesquisadora. Por isso, ela orienta que as pessoas tenham cuidado e evitem andar em quintais e terrenos baldios com entulho e lixo doméstico. “As cobras não vão para esses lugares para atacar o homem e sim atrás de ratos. Mas, se ela se sentir ameaçada, ou for pisada, provavelmente ela irá atacar”, ressaltou Ana.

O estudante Wilson Ferreira sabe muito bem o que é isso. Ele foi mordido por uma jararaca em um terreno abandonado, ao lado do condomínio onde mora. “Estava andando pelo terreno quando senti uma picada no meu pé. Me assustei e dei um chute para cima, quando vi era uma cobra enorme”, disse o jovem. Wilson contou que na mesma hora correu para o hospital e tomou um soro antiofídico. “Pelo formato da picada, o médico disse que era uma jararaca. A minha sorte é que a cobra não injetou muito veneno no meu pé”, relembra.

Outra cobra bastante conhecida na Amazônia e muito perigosa é a surucucu. “Essa é mais temida pelos ribeirinhos”, lembra a pesquisadora. O pavor tem uma explicação. A cobra surucucu é uma das maiores e por isso injeta uma quantidade muito grande de veneno quando morde alguém. “O veneno dela ataca o sistema nervoso e se a pessoa demorar a receber atendimento, pode morrer asfixiada”. Por isso, a especialista em cobras aconselha que, ao ser picado por uma cobra, a pessoa procure imediatamente um médico. “Após ser picada por uma cobra, o ideal é que a pessoa fique imobilizada, evite andar e se mover. A cada movimento, o veneno se espalha pelo corpo

RONDÔNIA :Sem licença ambiental, BR-319 não vai ficar pronta até 2012

Lula acabou por aceitar os argumentos de Minc, de que a liberação só deve ocorrer depois instalar postos de vigilância e parques de proteção ambiental

Fonte :Ag. Estado - 2009-08-12 - 11:16:00 &
RONDÔNIA DINÂMICA

A BR-319, que liga Manaus a Porto Velho, não deverá ficar pronta até o fim de 2012, como queria o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A avaliação é de que com a recusa do ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, de dar a licença para a pavimentação, não haverá mais tempo para a conclusão da obra, uma das principais rodovias previstas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), orçada em R$ 600 milhões.

Daqui a dois meses começa o período de chuvas que inviabilizará boa parte das obras.

A princípio irritado com Minc por causa da falta da licença ambiental, Lula acabou por aceitar os argumentos de seu ministro do Meio Ambiente, de que a liberação só deve ocorrer depois que o Ministério dos Transportes instalar em um trecho de cerca de 240 quilômetros postos de vigilância e parques de proteção ambiental.

De acordo com informação de assessores de Lula, ele foi convencido por Minc de que, apesar de a estrada ter sido aberta no início dos anos 70 pelo governo militar, a realidade hoje é diferente. Se naquela época não havia movimento, a ponto de a mata se recuperar e desaparecer com vários pontos da rodovia, hoje corre-se o risco de o asfaltamento da estrada causar uma tragédia ambiental.

A exemplo da experiência verificada na BR-163, que liga Cuiabá a Santarém, a 319 poderia virar o que os ambientalistas chamam de "espinha de peixe". Nesse fenômeno, a estrada principal atrai migrantes que vão morar em suas margens. Ao seu redor são construídas centenas de pequenas vicinais que adentram as matas vizinhas, reservas ambientais ou não, servindo para a degradação ambiental e transporte de madeira retirada ilegalmente.

Na disputa, o grande perdedor é o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento. Ele será candidato ao governo do Amazonas pelo PR. Queria ter, em sua bandeira de campanha, o marco de, como ministro, haver levado adiante o asfaltamento da BR-319 até Porto Velho.

Nascimento argumenta que não há nenhuma razão para que Minc retarde a licença, visto que a estrada existe há mais de 40 anos. Mas como Lula decidiu não intervir na briga dos dois, restará a eles manter a atitude que tomaram, de nem mais se cumprimentar.

Até o último balanço do PAC, a obra de restauração da BR-319 tinha o selo verde. Significa que, para o governo, estava com o calendário em dia. No próximo balanço deve receber outro tipo de carimbo, o das obras atrasadas. Desde junho, quando a ministra Dilma fez a mais recente divulgação das obras do PAC, Minc vinha dizendo que se sente "ética e moralmente" impedido de dar o licenciamento ambiental à rodovia, cujo prazo de conclusão inicial era 2012.

AMAZÔNAS : Embarcação com 15 mil litros de diesel pega fogo no rio Negro

Fonte : Jornal Emtempo
Foto :Alberto César Araújo

embarcação ‘Novo Edmilson Peixoto Primeiro’ pegou fogo, no início da tarde de hoje. A bordo, três tripulantes que se dirigiam ao encontro das águas. Quando perceberam o fogo, os tripulantes desviaram para região portuária próxima a feira da Panair, Centro de Manaus. Segundo o major do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Amazonas (CBM-AM), Ruas Braga, ao se aproximarem da terra firma eles se jogaram no rio. Não houve feridos. A causa do incêndio ainda não foi constatada.
Ruas disse que os bombeiros tiveram que agir rapidamente porque dentro da embarcação havia 15 mil litros de óleo diesel. O incêndio já foi controlado por 15 homens do Corpo de Bombeiros que levaram para o local três carros com cerca de 50 mil litros de água.

RONDÔNIA :CACHOEIRA DO SANTO ANTONIO

hoje toda essa historia pode se resumir a isso

Fonte :Dupará Notícias
Fotos :Arnold Farias & Dupará

usinas do madeira o impacto e muito maior que o esperado muito maior ainda que a reforma da br 319 porto velho manaus

neste local foi onde a historia de porto velho começou nesta cachoeiras escritas historias de varias familias Onde era alegria agora e desvastaçao tudo pelo dinheiro

as cachoeiras de santo antonio por varias decadas foi o lazer de varias familias as aguas que corria nas cachoeiras era encantadoras.
hoje com a contruçao das usinas e estarrecedor o que e visto no local

AMAZÔNAS :ncêndio atingiu 150 metros do Aeroclube de Manaus

Fonte:Nádua Moura
Equipe do Em Tempo

Funcionários do aeroclube de Manaus foram surpreendidos, hoje, com um incêndio de grandes proporções que atingiu uma área de vegetação de 150 metros nas dependências do local.
Segundo o administrador do aeroclube, José Néri, o fogo começou pela manhã atingindo uma pequena área, os bombeiros estiveram no local e controlaram as chamas. Por volta do meio dia com a forte temperatura e o vento, as chamas reacenderam e tomaram conta de toda a área de vegetação do aeroclube. Uma grande quantidade de fumaça pôde ser observada de longe. O fogo não atingiu o hangar e nem causou danos no aeroclube.

AMAZÔNAS :UFRJ firma convênio com I-Piatam para a execução de programas na BR-319

Fonte : Amazônas emtempo

Fotos : Arnold Farias & dupará notícias

O Instituto Inteligência Socioambiental Estratégica da Amazônia (I-Piatam), entidade sem fins lucrativos, firmou convenio com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) para executar seis programas de monitoramento ambiental no entorno da BR-319. O valor do convênio não foi informado. As ações vão ocorrer entre o quilômetro zero e 250 (Manaus - Careiro Castanho) e quilômetro 655,7 ao 860 (Humaitá-Porto Velho). Esses trechos já contam com o licenciamento ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e recebem obras de reconstrução e recapeamento realizadas pelo Exército Brasileiro.Para isso, o I-Piatam realizará seis projetos de monitoramento que incluem estudos sobre fauna, ictiofauna (espécies de peixes), endemias, qualidade da água, educação ambiental e comunicação social. “O objetivo é controlar os impactos que a reconstrução da BR-319 pode trazer ao meio ambiente e também desenvolver ações de mitigação desses impactos”, afirma Alexandre Rivas, presidente do I-Piatam.Os programas ambientais serão executados ao longo da rodovia, no período de 18 meses, nos municípios de influência direta das obras: Careiro da Várzea, Careiro Castanho, Humaitá, Porto Velho e Manaus.O convênio foi firmado entre o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) que contratou o I-Piatam. Parte dos pesquisadores que compõe esse instituto foram responsáveis pelo Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do trecho entre os quilômetros 250 e 655,7 da mesma rodovia, reprovado no mês passado pelo Ibama. Por conta disso, não se sabe ainda quando esse trecho receberá o licenciamento para que obras de reconstrução sejam realizadas.

RONDÔNIA :PONTA DO ABUNÃ - Moradores e liderança indígena após reunião com autoridades desbloqueiam BR 364

Fonte: rondôniaaovivo.com

Acabou ainda há pouco uma reunião conciliadora entre lideranças indígena e moradores de Ponta do Abunã (que integra os Distritos de Nova Califórnia, Fortaleza do Abunã e Extrema) com autoridades, entre elas o senador Valdir Raupp (PMDB) e o chefe da Casa Militar do Estado de Rondônia, tenente coronel/PM Sávio Borges Lessa. Foi decidido que um comitiva formada por dois moradores da região de Extrema, com mais dois líderes indígenas, além do senador Valdir Raupp, o governador Ivo Cassol (PP) e o Desembargador Cássio Rodolfo Sbarzi Guedes (presidente do TRE-RO), vão para Brasília (DF) na próxima quinta-feira (13), para uma audiência com o ministro relator do TSE, Fernando Gonçalves, para tratar do processo que decide sobre a realização do plebiscito que cria o município de Extrema de Rondônia A chamada "Ponta do Abunã", na BR 364, no KM 1040, a 350 quilômetros de Porto Velho (RO), foi bloqueada às 05 horas da manhã da última segunda-feira (03), isolando o estado do Acre, que depende da rodovia para o abastecimento de combustível e mantimentos. No início da noite de quarta-feira (05) policiais da Polícia Rodoviária Federal/NOE (Núcleo de Operações Especiais) entraram em conflito com os manifestantes, ao tentar desbloquear a BR. Por estar em número inferior, os policiais acabaram recuando e o movimento ganhou força, principalmente com mais adesão de indígenas da etnia Kaxarari.

AMAZÔNAS : Ibama não está interessado em conceder licença para obras da BR-319

Fonte: Cleidimar Pedroso Especial para o EM TEMPO
Fotos:Dupará Noticias

Uma nota divulgada hoje, pela coordenação responsável pelo Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da BR-319 (Manaus - Porto Velho), aponta que os analistas do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) demonstram que não estavam interessados em conceder a licença ambiental para reconstrução da rodovia federal.
“Em nenhum momento os analistas demonstraram interesse em avaliar o estado atual da rodovia e das áreas em seu entorno. Acreditamos que a intenção dos analistas era encontrar justificativas para desqualificar o trabalho realizado”, afirma o comunicado. O parecer do Ibama, reprovando o estudo, foi divulgado no dia nove deste mês aumentando a incerteza sobre o licenciamento ou não da reconstrução da rodovia que pode tirar o Amazonas do isolamento do restante do Brasil. O EIA foi elaborado para licenciar a reconstrução do trecho entre os quilômetros 250 e 655,7 da BR-319,

trecho em obras de construcao de ponte

único trecho de toda rodovia que precisa ser refeito. Segundo os responsáveis pelo EIA, os três analistas ambientais do Ibama, incluindo Wanderlei Reinecke, citado nominalmente na nota, não seguiram o planejamento feito pelos próprios analistas, técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), pesquisadores responsáveis pelo estudo e pelo Exército Brasileiro, que cedeu um helicóptero para fazer o deslocamento da equipe em três pontos ao longo da BR-319 durante uma vistoria ocorrida em maio deste ano.Os pesquisadores declaram que os analistas se recusaram a entrar nas trilhas que davam acesso aos pontos estudados ao perceberem que o terreno era lamacento. “Provavelmente pelo fato de não estarem devidamente preparados para tal atividade, pois não dispunham de botas e facão”, aponta o comunicado.De acordo com informações dos pesquisadores, Wanderlei Reinecke disse que “naquele local não havia vestígios de acampamento algum e que não existiam trilhas abertas do referido módulo além de informar que iria retornar para a aeronave”. O analista não encontrou os vestígios dos acampamentos feitos pela equipe de pesquisadores durante a coleta de dados realizada em fevereiro porque se recusou a caminhar na trilha, diz o comunicado. Os técnicos queriam comprovar se de fato as análises para elaboração do EIA foi feita.As trilhas que dão acesso ao local onde os pesquisadores acamparam têm cerca de 500 metros a partir da rodovia, com a finalidade de manter a entrada das áreas pesquisadas oculta para pessoas que porventura passem pela rodovia. Além disso, a distância isenta a área pesquisada dos efeitos da rodovia. Os pesquisadores avaliam que a atitude dos analistas foi de “jogar dinheiro público no ralo, na medida em que foi usado helicóptero do Exército Brasileiro e despendido tempo de pesquisadores”.“Pesquisadores não podem inventar, ocultar e/ou distorcer dados. A fidedignidade de dados de campo é condição indispensável para o trabalho científico. As ilações feitas no parecer pelos analistas do IBAMA, são incompatíveis com o comportamento ético esperado em um servidor público”, concluem os pesquisadores.ParecerNo parecer que reprovou o estudo consta que o “EIA não reúne as mínimas condições e informações que permitam avaliar a viabilidade ambiental do empreendimento”. O Estudo de Impacto Ambiental foi elaborado pela Universidade Federal do Amazonas (Ufam) a convite do Dnit.Os técnicos do Ibama entendem que o EIA possui “graves falhas nos diagnósticos dos meios físico e biótico”. Além de orientar que os estudos desses dois temas sejam refeitos, a determinação do Ibama aponta a necessidade de complementações dos estudos socioeconômicos.

PARÁ :Avião retido em Santarém por suspeitas de gripe A

Fonte:Diário Online, com informações do Estado do Tapajós Online

Uma aeronave da Gol, que partiu de Manaus (AM), está retida no aeroporto de Santarém, oeste do Pará. Segundo o site do O Estado do Tapajós Online, dois passageiros teriam apresentado sintomas da gripe A (H1N1) e estariam passando por exames. Ainda de acordo com o site, a movimentação de ambulâncias na pista de pouso é intensa.

RONDÔNIA :Medo da gripe suína agita fronteira na Amazônia

Na fronteira Brasil Bolivia o exercito brasileiro distribui folhetos explicativos

Fonte:contato@agenciaamazonia.com.br
Foto :Arnold Farias & Dupará Noticias

GUAYARAMERÍN, Bolívia – A temida gripe suína, Influenza A (H1N1), também ronda as cidades homônimas de Guayaramerin e Guajará-Mirim na fronteira binacional entre o Brasil e a Bolívia, na Amazônia. Guayaramerín fica na Província do Departamento de Beni, nordeste do país, onde as autoridades sanitárias impuseram, praticamente, o toque de recolher dentro dos limites da cidade, uma espécie de quarentena à população, tanto na zona urbana quanto nas zonas ribeirinhas à margem esquerda do Rio de Madeira que faz a ligação entre as aduanas boliviana e brasileira. Todos os turistas que saim ou retorna ao brasil sao informados dos cuidados com a gripe
O alcaide Guido Rocca proibiu o funcionamento de escolas e alguns órgãos públicos de menor importância estratégico ao atendimento à população, mas é na periferia, sobretudo nos bairros mais afastados do centro comercial, que as medidas de prevenção à doença acontecem com maior rigor. Nesses locais, as pessoas são abordadas por homens do batalhão de saúde de ações peventivas da Secretaria Municipal de Saúde e de Inspeção Federal.Não há distinção de pessoas, esclarece a médica e secretária de saúde Diana Karina Paz Dorado. "Não importa se são nacionais bolivianos ou turistas estrangeiros. Todos devem se prevenir contra os avanços da gripe suína", alerta. Em entrevista à Agência Amazônia, Diana disse que em Santa Cruz há registro de suspeitas contaminação pelo vírus em cerca de 500 pessoas.
"Os casos mais avançados estão sob controle das autoridades sanitárias do país", adiantou Diana. Segundo ela, não há qualquer possibilidade desses números serem alterados em face da rigorosa fiscalização rigorosa que se vem praticando nas áreas de incidência previstas pela Organização Mundial de Saúde (OMS). Por esse documento, autoridades bolivianas e brasileiras seguem o exemplo mundial e tratam potenciais contaminados nos postos de saúde. Só os casos de contaminação aguda é que serão tratados com a internação dos pacientes, revela a secretária

AMAZÔNAS :Governo inicia novas etapas do SOS Enchente

Fonte :Jornal Amazônas Emtempo Manaus

Foto:Divulgação/Agecom

O governador em exercício Omar Aziz anunciou, ontem, que o estado já deu início às próximas etapas do programa SOS Enchente, que busca minimizar os efeitos da cheia deste ano no Amazonas. Segundo Omar, que entregou 853 cartões com o auxílio financeiro de R$ 300,00 a famílias em Parintins, os altos rios como Solimões, Juruá e Negro já começaram a receber as ações de prevenção às doenças que poderão vir com a vazante. No entanto, Omar afirmou que fases importantes, como o fomento a atividades produtivas e a reconstrução dos municípios, contarão com recursos expressivos. “Nós já distribuímos cartões a mais de 64 mil famílias em todo o estado. Mas temos ainda muito trabalho pela frente. Vamos investir, somente na recomposição das atividades produtivas das famílias atingidas pela cheia, o montante de R$208 milhões, resultado de uma articulação entre os governos do Amazonas e do presidente Lula”, disse.

PARÁ :Acidentes marcam final de semana nas estradas

Fonte:Diário do Pará

Foto :Marco Santos

Sobe para 15 o número de mortes nas estradas. Vítimas da imprudência e do uso de bebidas alcoólicas.Cinco pessoas morreram vítimas de acidentes e/ou atropelamentos nas rodovias paraenses desde a noite de sexta-feira (17). O saldo da violência nas estradas do mês de julho aponta quinze vítimas fatais até o fechamento desta edição.
As polícias rodoviárias Federal e Estadual divulgam apenas hoje o balanço final de acidentes e mortes nas estradas paraenses no terceiro final de semana de julho. O Departamento de Trânsito do Estado também deve divulgar hoje o saldo referente à fiscalização da Lei Seca, nos principais balneários do Estado. Imprudência, ingestão de bebidas alcoólicas e velocidade excessiva são as principais causas dos acidentes.
O movimento de retorno à capital, via BR-316, começou a ficar intenso a partir das 17h de ontem. Na altura da barreira da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Ananindeua, o fluxo no trânsito, às 18h, chegou a 50 carros por minuto.
A inspetora da PRF, Márcia Bertínitti, falou que a expectativa era de que, até meia-noite, o fluxo se mantivesse com cerca de 45 veículos por minuto. “Neste período do ano os cuidados devem ser redobrados. No trecho que liga Ananindeua ao distrito de Mosqueiro, dez viaturas da polícia estavam a postos para evitar ultrapassagens perigosas e excessos no volante”, disse.
DANOS MATERIAISNo trevo que liga o município de Santa Luzia do Pará à BR-316, um automóvel tombou na manhã de ontem machucando três pessoas. Não houve vítimas fatais. Capitão Erick Miranda, da Policia Rodoviária Estadual, até o fechamento desta edição, disse ainda não saber a causa do acidente, que somente provocou danos materiais ao proprietário do automóvel.
“O fluxo foi intenso na rodovia BR-316 neste final de semana. A maior movimentação foi nas vias que ligam os municípios do nordeste do Estado, Salinópolis, Marudá e Bragança a Belém, onde temos 17 postos de atendimento da PRE”, disse o capitão.

AMAZÔNAS :Morre ex-senador Gilberto Mestrinho

Fonte:Do G1, com informações da Globo News

O ex-senador Gilberto Mestrinho (PMDB) morreu neste domingo (19) em Manaus (AM). Ele estava internado há 15 dias no Hospital Prontocord. A informação foi confirmada pelo próprio hospital. Mestrinho foi senador entre 1999 e 2007 e tinha 81 anos.Mestrinho também havia sido governador do Amazonas e prefeito de Manaus. Ele governou o estado por três vezes. No Senado, Mestrinho se notabilizou por comandar a Comissão Mista de Orçamento por três anos seguidos.
Segundo a assessoria do ex-parlamentar, ele foi internado no início do mês com insuficiência renal crônica. Porém, morreu às 9h10 deste domingo por complicações cardíacas. Há alguns meses ele retirou um nódulo maligno do pulmão. O corpo de Mestrinho será velado a partir deste domingo às 15 horas, no Palácio Rio Negro, antiga sede do governo do Amazonas. O enterro está marcado para as 10 horas da terça-feira (21) no cemitério São João Batista. Mestrinho deixa a mulher, Maria Emília Mestrinho, e nove filhos.

Artur virgilio diz que : história do Amazonas está ligada a Mestrinho

BRASÍLIA - O líder do PSDB no Senado, Arthur Virgílio Netto (AM), lamentou há pouco o falecimento do ex-governador do Amazonas Gilberto Mestrinho, que foi seu colega de bancada no Senado. "Eu lamento a morte dele. Foi um grande aliado meu e de meu pai. Não se pode contar a história do Amazonas depois de 1956 sem falar de Mestrinho. Vou pedir uma sessão solene para ele no Senado", afirmou.

LEANDRO COLON - Agencia Estado

RONDÔNIA :TEMPO - Calor toma conta de Rondônia e máxima passa dos 35ºC

Fonte:www.clicrbs.com.br

Foto :Dupará Noticias

O calor toma conta do Acre, Rondônia e sul do Amazonas, onde a máxima passa dos 35°C. Já no noroeste de Roraima, a máxima não passa dos 22°C.
As áreas de instabilidade ganham força nesta sexta-feira e prometem trazer temporais ao Estado de Roraima, inclusive Boa Vista. Além disso, pancadas de chuva com menor acumulado e trovoadas atingem o oeste e norte do Pará, centro e leste do Amapá e o oeste e norte do Amazonas. Entre o Tocantins e o Acre, o tempo permanece seco e ensolarado.

PARÁ :Patrimônio é usado como abrigo para bandidos

Fonte :Diário do Pará

Foto :Ney Marcondes

paralisação nas obras de recuperação do Palacete Pinho, localizado na rua Doutor Assis, no bairro da Cidade Velha, tem preocupado a vizinhança do prédio. Não bastasse o descaso, os moradores reclamam da falta de segurança na área, uma vez que o palacete tem servido de abrigo para bandidos. Ao ser questionada, no ano passado pelo Ministério Público Federal (MPF), a Prefeitura Municipal de Belém (PMB) alegou falta de recursos para continuar a obra.Segundo a moradora Raimunda Antunes Coelho, de 71 anos, a vigilância que havia no prédio, tombado pelo patrimônio histórico, foi retirada. “O ladrão entra aí para se esconder da polícia. Deveriam fazer um muro ou colocar segurança novamente, para evitar isso”, reclama.
Raimunda afirma não entender o motivo da obra não ser concluída. “Quando o prefeito anterior (Edmilson Rodrigues) deixou o governo não faltava muito para terminar”. A moradora comenta que se houvesse boa vontade, o bem seria recuperado e transformado em um espaço de visitação à população.
Morador há dez anos na Doutor Assis, Ely Santos questiona não só a razão da recuperação do Palacete Pinho estar parada, como também o tapume que, enfatiza ele, tem impedido o tráfego dos pedestres. “A gente tem que andar no meio da rua, sob o risco de ser atropelado”, comenta.
A presidente da Associação da Cidade Velha, Cidade Viva, Dulce Roque, caracteriza o abandono do palacete como um “ato absurdo da PMB”. Ela enfatiza que desde o ano passado tem pedido a continuação da obra. Para ela, depois do patrimônio estar em estágio avançado de recuperação, houve um retrocesso ao ponto de presenciar novamente o início da sua depredação.
Para a arquiteta Jussara Derenji, o prédio, construído no século XIX pelo comendador português Pinho, tem importância arquitetônica para a capital paraense por vários motivos, dentre eles o valor do conjunto de azulejos, considerado como um dos poucos exemplares ainda preservados em Belém

AMAZÔNAS :Centro de Manaus será reestruturado

As ações previstas no projeto de reestruturação do Centro de Manaus serão executadas e fiscalizadas pelo Pró-Manaus.

Fonte:EM TEMPO

Dora Tupinambá

Foto :Alberto César Araújo

Trata-se de uma unidade de gestão que será criada dentro da estrutura do Instituto Municipal de Planejamento Urbano (Implurb), pelo prefeito Amazonino Mendes.
De acordo com o presidente do instituto, o deputado licenciado Bosco Saraiva, será uma espécie de subprefeitura que terá a incumbência específica de conduzir ações relacionadas ao fluxo de pedestres, relocação dos ambulantes em galerias e shoppings populares, recuperação das fachadas, implantação de estacionamentos rotativos e a criação de novos espaços para estacionamento, entre projetos previstos no programa Eixo Monumental, concebido pela Prefeitura de Manaus para reestruturar centro de Manaus. “A intenção é de que, muito em breve, nós possamos implantar ações no Centro e liquidar de vez a mixórdia que se encontra hoje o Centro de Manaus e, portanto, restabelecer a ordem e a partir daí, fazer cumprir a lei”, afirma Bosco Saraiva. Segundo o presidente do Implurb, o Pró-Manaus será formado por 12 membros, todos pessoas de grande experiência e especialistas em diversas áreas, como por exemplo, meio ambiente, trânsito, patrimônio histórico, gestão urbana, urbanismo. O grupo terá um coordenador executivo e estará subordinado ao Implurb. De acordo com Bosco Saraiva, os integrantes do Pró-Manaus deverão ser nomeados esta semana pelo prefeito Amazonino Mendes. Um novo centro em 20 anos Segundo Bosco Saraiva, o Pró-Manaus ou a Subprefeitura do Centro, como está sendo chamado o projeto, vai aglutinar todas as ações públicas planejadas pela atua administração municipal para reestruturar a área central da cidade. Ele acredita que assim, o resultado será mais claro, rápido e, principalmente, com menos gasto de dinheiro público. “Todas as ações que sempre estiveram soltas, que eram executadas dissociadas uma das outras, serão conjugadas num único projeto, que é o programa Eixo Monumental, com prazo de execução de 20 anos. Não é um projeto para 2010 ou para a Copa do Mundo em 2014, mas que prevê ações imediatas, de médio e longo prazo, como por exemplo a recuperação do porto de Manaus. Por exemplo, aquele conjunto da orla da frente da cidade, vai levar anos para que ele seja efetivamente restaurado de uma forma completa. Porém, ele vai seguir um projeto único, já estabelecido no programa Eixo Monumental”, explica Bosco Saraiva.

AMAZÔNAS :Restauração da BR que liga Porto Velho a Manaus é uma guerra, diz Minc

A BR-319, que liga Manaus a Porto Velho ?cruza a área mais preservada da Amazônia?, por isso não é possível abrir mão das exigências de compensação

Fonte:Agência Brasil

Fotos Dupará Notícias

A BR-319, que liga Manaus a Porto Velho “cruza a área mais preservada da Amazônia”, por isso não é possível abrir mão das exigências de compensação dos impactos no meio ambiente, disse o ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, nesta sexta-feira (10). Ele afirma ainda que o licenciamento ambiental da restauração e pavimentação é uma

“guerra”.Ao se referir à disputa da área ambiental com outras pastas dentro do governo federal, o ministro reconheceu que o licenciamento para a obra “não vai sair se não cumprir todas as condições (exigidas pelos órgãos ambientais)”.Na quinta-feira (09), o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais emitiu um parecer pedindo alterações no Estudo de Impacto Ambiental (EIA) apresentado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para o empreendimento.“O EIA não reúne as mínimas condições e informações que permitam avaliar a viabilidade ambiental do empreendimento. Ao se considerar a avaliação de impactos e as correspondentes medidas mitigadoras propostas, o quadro piora”, aponta o parecer.

PARÁ :Praias merecem consciência ambiental de veranistas

Latinhas, sacolas, cascas de coco e garrafas estragam as praias

Fonte:Diário do Pará

Foto :LUCAS FILHO

Durante as férias de julho, as praias são uma boa pedida para os paraenses. Banhistas e vendedores ambulantes invadem o espaço natural e tiram proveito de tudo o que podem para se divertir. Porém, quando toda aquela euforia passa, o que se vê na calmaria do dia seguinte ou de um final de tarde são lixos despejados por todos os lados. Latinhas, sacolas, papéis, cascas de coco e garrafas pet estão entre os principais produtos encontrados nas praias.
No final da tarde de sábado do primeiro final de semana de julho, a praia do Atalaia, em Salinas, ficou tomada pelo lixo depositado pelos que por ali passaram. “Coco, garrafas plásticas e canudinhos. Tudo isso a gente encontra jogado na areia. Isso não muda. É sempre assim. As pessoas não têm consciência de coletar o seus lixos. O pior é que nesse primeiro final de semana não tinha nenhum órgão entregando sacolas ou trabalhando para a conscientização”, reclamou a arquiteta Lílian Carvalho, que passou o primeiro final de semana das férias em Salinas.
PREJUÍZOSO biólogo Luciano Nontag afirma que esse acúmulo de lixo nas praias é preocupante porque resulta em graves prejuízos para a natureza. “Além de juntar ratos e causar doenças, o lixo prejudica também os animais. Um saco plástico, por exemplo, pode ir para o mar e uma tartaruga comer achando que é água-viva”, alerta. “É importante que a população saiba que esses tipos de lixo, como as garrafas pet e latas, não se decompõem facilmente”. O biólogo orienta a população a levar sempre uma sacola para recolher o lixo.
A Gerência Regional de Patrimônio da União (GRPU), junto com uma força tarefa, realiza o projeto Praia Limpa. Segundo Mariza Guterres, coordenadora do Praia Limpa, o projeto tenta conscientizar durante todo o ano tanto os barraqueiros como a população para recolherem seu lixo.
As ações do projeto são realizadas em Salinas e Bragança. “Foram os locais onde nós identificamos um maior número de lixo”. Guterres afirmou que no ano passado a prefeitura de Salinópolis chegou a assinar um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para fazer o recolhimento do lixo, principalmente na praia do Atalaia, duas ou três vezes por dia.

AMAZÔNAS :Manaus terá motolâncias ainda este mês

Fonte:Jornal Amazônas emtempo

Foto :Divulgação/Semsa

A Prefeitura de Manaus anunciou, hoje, a chegada das primeiras cinco motolâncias, que vão reforçar o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu-192). Segundo o secretário municipal de Saúde, Francisco Deodato, os veículos serão entregues à população durante a inauguração da nova Base Central do Samu, na Praça 14, ainda este mês.
Outros nove veículos deverão ser integrados à frota no segundo semestre, perfazendo um total de 14 motolâncias que deverão ser entregues em Manaus pelo Ministério da Saúde (MS). As motolâncias são equipadas para prestar os primeiros atendimentos à vítima, antes da chegada da ambulância. Elas possuem um desfibrilador externo automático (DEA), aparelho utilizado em situações de salvamento, para recuperar os batimentos cardíacos da vítima. Também possuem outros equipamentos para atendimentos de urgência. Com a inserção das motolâncias no Samu, espera-se agilizar o atendimento nas situações de emergência. O secretário Francisco Deodato explica que, pela agilidade, as motocicletas trafegam com mais facilidade em meio ao trânsito congestionado. “A chegada rápida dos primeiros socorros aumenta as chances de recuperação de uma pessoa com parada cardíaca, por exemplo. Esse tipo de estratégia de salvamento é voltado principalmente para estes casos”, observa Deodato.Segundo a diretora de Urgência e Assistência Pré Hospitalar (UAPH) da Semsa, Claudia Teixeira, os veículos serão conduzidos por técnicos em enfermagem, treinados para prestar atendimento, enquanto aguarda a ambulância para remoção. A nova base do Samu está sendo instalada no Complexo Assistencial da avenida Tarumã, na Praça 14 de Janeiro, prédio onde também irá funcionar o SOS Social e a Unidade Básica de Saúde (UBS) Vicenti Pallotti